Még januárban férhetett hozzá a Lapsus$ egy olyan számítógéphez, amin keresztül elérhette az Okta nevű cég ügyfeleit.
Az Egyesült Államokban a vállalatcsoport vezetője szerint "a növekedési kilátások sokkal jobbak, mint Európában"
Márciustól nem szállít autókat a Suzuki Oroszországba és Ukrajnába. A vállalatnak így mintegy 10 ezer autó esik ki az exportjából, ezt megpróbálják más piacokra átterelni.
Túl alacsony a visszajelzési kultúra itthon, pedig a dolgozók bizalmát kiépíteni nagyon nehéz, elveszíteni viszont egy pillanat műve.
Sokan szembesültek már azzal, hogy a bértárgyalás során jócskán alul lőtték a fizetési igényüket. De vajon mit tehetünk ellene? Mik a bértárgyalás fortélyai, amikkel biztos a siker?
Új vezetéssel és tulajdonosi háttérrel folytatja az idén 12 éves Bónusz Brigád, közölték az MTI-vel.
A munkahelyi elvándorlás a 2020. évi 26 százalékos mélypont után tavaly újra megközelíti a járvány előtti 30 százalékos szintet.
Láthattunk tortából készült hortobágyi palacsintát, és szennyvízből készült tisztítószert is bemutattak a nagyhalaknak.
Újfajta toborzási módszerrel keresik a magyar cégek az új munkavállalókat: repkednek a százezrek, milliók.
A háború nehéz döntés elé állította a Magyarországon dolgozó ukrán vendégmunkásokat, hiszen családjuk otthon komoly veszélyben lehet a háború miatt.
Becsődölt az egyik legnagyobb magyar italforgalmazó, több százmillióval tartozik a borászatoknak
2019-ben megfordult az a 2012 óta tartó folyamat, ami a hazai autósiskolák számának csökkenését jelentette.
Valamelyest visszaszorulóban a céghalmozási gyakorlat Magyarországon, de még mindig 12 ezer embernek van több mint 5 vállalkozása.
A munkaerőhiány a béremelések mellett is általános jelenség.
A tech világot az elmúlt időszakban folyamatos izgalomban tartotta a metaverzum, ami lényegében a világunk digitális változata. De megéri most befektetni?
A képzett szakemberek mellett már a betanított munkásokból sincs elég a hazai piacon.
Brutálisan sokan állnak ételfutárnak Magyarországon, ezt bizonyítja az is, hogy az egyik legnagyobb magyarországi vállalatnál 2021-ben megnégyszereződött a számuk.
Tízből kilenc hazai vállalkozásnak fontos az etikus működés, de a többségüknek (54%) a koronavírus-járvány jelentősen megnehezíti, hogy ezt be is tartsák.
Már többször felröppentek a hírek, hogy a Facebook elveszíti dominanciáját a szektorban. De vajon minden idők legnagyobb részvénycsökkenése után van visszaút?
Egy középkategóriás autó beszerzése jelenleg még használtan is több millió forint, és a hozzá kapcsolódó havi fenntartási költségek akár a 100 ezer forintot is meghaladhatják.
