Nincs joga a fővárosnak behajtási díjat szedni a teherautóktól, mondta ki a Kúria, amely megsemmisítette a vonatkozó szabályozást.
A kormányhivatal eltöröltetné a teherautók behajtási díját a budapesti önkormányzattal. A főváros szerint a rendelet 2011-ben született, eddig nem volt vele probléma.
A Pénzcentrumnak nyilatkozó szakértők egybehangzóan állítják, hogy néhány renitens miatt nem volt érdemes a behajtást megtiltó táblát kitenni a Panoráma útra.
A jelentős többlet részben a foglalkoztatáshoz kötődő adónemek vártnál magasabb teljesítéséből és az extraprofitadóból származik.
A Petőfi sétány területére behajtani kizárólag engedély birtokában lehet. A cél a sétány gyalogosforgalmának, az üdülővendégeknek a védelme, az esetleges balesetek elkerülése.
Amennyiben valaki nem tudja rendezni a tartozást, időhúzás helyett érdemes fizetési halasztást vagy részletfizetést kérnie
Kevesebb pénzbehajtási eljárás indult idén, mint a gazdasági békeidőnek számító 2019-ben.
Egy ilyen díj hatására egy időre megszűnne a forgalmi dugók jelentős része, javulna a levegő minősége és kissé fellélegezhetne a város.
540 milliárdot hiába követelnének vissza...
Mutatjuk a fontos tudnivalókat.
Kifakadt a szakértő.
Ez lett az ügy vége.
Nem árt mindenre odafigyelni.
Csak hajtottak és felszólítottak!
A mesterséges intelligencia letarol mindent.
Ha nem jön össze, annak viszont csúnya vége lesz.
Az elévülés, az időmúlás jelentősége a fogyasztói szerződésekből eredő pénztartozásoknál.
Mi lett ezekkel az emberekkel?
Az év első kilenc hónapjában 50 ezerrel kevesebb eljárás vette kezdetét, mint tavaly ugyanennyi idő alatt.
De a már lejárt tartozásokat is kereshetik az ügyfeleken.
