"Alkotmányba írtuk és törvénybe rögzítettük, hogy minden magyarnak biztosítjuk, hogy eljusson A pontból B pontba" - mondta a miniszter Debrecenben.
Walter Katalin, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója szerint a főváros egyelőre nem készül a jelenlegi hibrid üzemeltetés utáni állapotra.
Egy év alatt 19 százalékkal nőttek a bérleti díjak Budapesten, az emelkedést pedig elsősorban a rekordmagas infláció fűtötte.
A napokban röppent fel a hír, hogy március 1-jével már nem lesznek érvényesek a BKK bérletei a HÉV-eken, Volánbuszokon és a vonatokon Budapest területén belük.
A 2023. május 1-jén bevezetett új bérletfajtából 8 hónap alatt már több mint 4 milliót vásároltak a MÁV-START, a GYSEV, a MÁV-HÉV és a Volánbusz járatain utazók.
Március elsejéig fogadják csak el a Budapest-bérleteket az agglomerációs Volánbusz-járatokon és a MÁV-HÉV járatokon. Tavasszal új tarifarendszer jön.
A minisztérium megszüntetné a BKK, illetve a MÁV és a Volán közötti együttműködést.
A jövőben csak a MÁV vagy a Volán által értékesített jegyekkel vagy bérletekkel lehet használni a vonatokat, héveket és a buszokat Budapesten és az agglomerációban.
Stagnálásra váltott az albérletpiac 2023 végére, az országos bérleti díjak novemberben 0,2 százalékkal, a fővárosiak pedig 0,1 százalékkal nőttek az előző hónaphoz képest.
Lázár János arról beszélt, hogy országosan ingyenessé tennék a 14 éven aluliaknak a tömegközlekedést. Nem tudni, mikortól léphet érvénybe a rendelkezés.
A múlt hónapban 140 ezer bérlet fogyott a BudapestGO-n keresztül; már minden harmadik bérletet digitálisan használnak az ügyfelek.
A szeptemberi megtorpanást követően októberben 0,4 százalékkal emelkedtek az országos átlagos lakbérek az előző hónaphoz képest
A metróban is elérhető az egylépéses jegyérvényesítés a BudapestGO applikációját használó ügyfelek számára.
Szerdától ismét lehet jelentkezni a ingyenes európai vonatbérletekre a magyar fiataloknak.
Az agglomerációból Budapestre ingázók utazását is könnyebbé teszi a BKK szeptember végétől: a népszerű BudapestGO-ban is megvásárolhatók a környéki jegyek és bérletek.
Egy friss kutatás szerint a megkérdezettek alig 4 százaléka használ ország- vagy vármegye bérletet, sőt nagyon kevesen fizetnek egyáltalán teljes árú vonatjegyet.
10 év után árakat emelt a BKK: a bérletek nem drágultak ugyan, de a vonaljegyek immár többe kerülnek.
Szakértők összegyűjtötték, mire kell mindenképpen odafigyelni ahhoz, hogy bérlőként elkerüld az esetleges csapdákat.
Nem tesz kimondottan jót az ország- és vármegyebérletek tavaszi bevezetése a vasútnak, idén két hónap alatt kétmilliárdos mínusz "termett" a kasszában.
Az értékesítés kezdete óta augusztus elejéig országosan már több mint 1,3 millió vármegye- és országbérletet váltottak.
