Sok ipar fogyasztó dízellel kezdett fűteni a drága földgáz helyett, ez viszont komoly hiányt okozhat.
2022 II. negyedévében, a 11%-kal megnövekedett forgalom mellett 8,6%-kal több, 4057 személysérüléses közúti közlekedési baleset történt. Az elmúlt három év azonos időszakára visszatekintve ez a legmagasabb esetszám.
Berlinben, Varsóban és Prágában sem kell annyit ülni a dugóban, mint a magyar fővárosban.
A pesti alsó rakpart Lánchídtól délre eső része nem hajthatnak majd fel az autósok, csak a gyalogosforgalom lesz megengedve.
Az autósok mellett a bicikliseknek és a gyalogosoknak is kiemelt figyelemmel kell majd közlekedniük.
Fokozott ellenőrzést hirdetett az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata hétfőtől vasárnapig.
Minél több autó van egy háztartásban, annál jellemzőbb, hogy a gépkocsit elsődlegesen munkavégzés miatt használják.
Minden harmadik magyar autós legalább alkalmanként stresszes vezetés közben, ez pedig veszélyes.
A magyar autósok harmada parkolóautomatában fizet, míg az autósok 60 százaléka ki sem használja a parkolójegyét, a lejárati időpont előtt tovább indul.
Tilos hókotrót előzni - erre hívta fel a figyelmet a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Az üzemanyag-fogyasztás átlagosan 5,4 százalékkal nőtt 2021-ben a megelőző évhez képest
Igazi horror jöhet majd a hatósági ár kivezetése után a magyar benzinkutakon.
Az útátjárós balesetek statisztikája a korábbi öt évben tapasztalt stagnáló értékek után 2021-ben jelentős emelkedést mutatott.
A 480 forintos árplafon bevezetéséig közel 40 százalékkal többe került az idei üzemanyagárakkal 100 kilométert autózni, mint tavaly.
Jobb időben kezdeni a télre való felkészülést, mert az autónk is tönkremehet, ha figyelmetlenek vagyunk.
Mindegy, hogy fiatal vagy idős valaki, egyformán hajthat autójával menetiránnyal szemben.
2013 óta átlagosan mintegy 44 százalékkal emelkedtek az autóalkatrészek árai, de az elmúlt évben is brutális mértékű volt a drágulás.
Várhatóan már most hétvégén véget ér az érdemi forgalomkorlátozás a Rákóczi út és a Nagykörút csomópontjában.
Kilenc százalékkal esett a budapesti személyautók átlagos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási állománydíja az idei II. negyedévben 2020 azonos időszakához képest.
A Magyar Közlönyben publikált rendelet szerint szeptember végétől jön a fontos változás.
