Kevesebb mint 5 millió forintba kerül a legolcsóbb kínai villanyautó Magyarországon. A kisautó kínai gyártmányú, a mopedautó és a személyautó között áll a határon.
Eléggé megkavarta a piacot a BYD debütálása, amely két modellel is a legolcsóbbak között van, de a szintén kínai MG is eléggé a vetélytársak alá lőtt.
A fiatalok jellemzően az 1-3 millió forintos kategóriában keresik első autójukat, ennyi pénzért ma gyakorlatilag csak 13-15 éves modelleket találni a legnépszerűbb típusokból.
Az idei első félévben több mint hatmillió elektromos és plug-in hibrid autót adtak el világszerte, ami majdnem a felével volt több az egy évvel korábbinál a Canalys adatai szerint.
Egy új kutatás átfogó képet ad a hazai autóhasználati szokásokról, illetve az autóvásárlási és -eladási preferenciákról.
Tényleg hajlamosabbak az elektromos autók a spontán öngyulladásra, vagy egy hagyományos, dieseles vagy benzines kocsi esetében is ugyanúgy félhetünk? Ennek járt utána a Pénzcentrum.
A közlekedési minisztérium szerint állami beavatkozást igényel a nagyteljesítményű autók elterjedése, ezért újraírnák a KRESZ-t.
Szeptemberben immár tizennegyedik hónapja emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban.
A Toyota a jövő új értékeit hozza el az autóiparba: mesterséges intelligenciával és elektrifikációval találkozhatunk az új koncepciómodellek megtekintésekor.
Alig valaki vesz már új autót, ez pedig tovább öregítette a hazai járműállományt is. Az elmúlt egy évben, és főleg januártól a szerződéskötések volumene jelentősen visszaesett.
Továbbra is a hibrid kategóriába tartozó személyautók vezetik az eladási listát Magyarországon, míg csökken a tisztán benzines és a dízeles autók száma.
Tovább nőtt az autók átlagéletkora Magyarországon: egyre több az utakon az idős, esetenként veszélyes állapotú autó.
Egy tervezet szerint a jövőben csak a tisztán elektromos autók kaphatnák meg a zöld rendszámot és az azzal járó kedvezményeket.
Az elektromos autógyártók közül a Tesla, a Kia és a BMW elektromos modelljeire kerestek rá az internetezők legtöbbször a Gridserve kutatása szerint.
A Német Autóklub most megnézte, valójában mennyivel is olcsóbbak ezek a modellek az európaiaknál. Hozzátették: ne csak a vételár legyen a meghatározó tényező az autóvásárlásnál.
Kényszerhelyzetben vannak az autókereskedők és a lízingcégek is, ezért jelentek meg nagyobb számban a 0 százalék THM-es finanszírozási ajánlatok a kereskedésekben.
A gépkocsinyeremény-betétből még ma is több százezer van, tízmilliárdokat tartanak benne úgy emberek, hogy meg sem nézik, ők nyertek-e. Az autók negyedéért nem jelentkeznek.
Enyhén csökkent a gépjármű-biztosítások száma az idei év első felében.
Idén augusztusban a DataHouse adatai szerint 8 977 import használt személyautó kapott hazai rendszámot: ez az érték 6 százalékkal haladja meg a júliusi értéket.
Az elektromos autók töltése ezentúl a Lidl Plus alkalmazásból, a lánc weboldalán keresztül, valamint úgynevezett roaming megoldással lesz elindítható.
