Az ilyen járművek nehezen értékesíthetők a használtautó-piacon, ezért a tisztességtelen eladók gyakran megpróbálják eltitkolni a baleset tényét.
Szlovákiában új, egyszer használatos műanyag rendszámokat vezetnek be a regisztráció egyszerűsítésére, melyeket legfeljebb 30 napig lehet majd használni.
Az elektromosautó-támogatás bővítéséről egyre több hír kering, különösen egy, a nagycsaládosok kisegítésére.
A Budapesten közlekedők számára nem újdonság, hogy bizonyos autók figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat.
A statisztikák alapján azt nem lehet kijelenteni, hogy az idős sofőrök több balesetet okoznának.
A tervek között szerepel, hogy a cipzárelv bevezetésével kötelezővé tennék a megszűnő sávban haladó autós beengedését.
Bár a vita folyamatos, de az utóbbi években egyre többen érdeklődnek a négy évszakos megoldások iránt.
A beérkezett elektromosautó-igénylések száma a négyezret közelíti, több mint háromezer pályázatról pedig a döntések is megszülettek.
Egy 31 éves férfi több budapesti kerületben parkoló autókat lopott el egy platós kisteherautóval, majd két jármű ismeretlen körülmények között kiégett.
Ha az iskolájuk előtti utca felszabadul az autóforgalomtól, a gyerekek biztonságban és egészséges környezetben léphetnek be az iskolába.
Szeptembertől megszűnt a zöld rendszám a plug-in hibridek és a növelt hatótávolságú elektromos autók számára, ami jelentős visszaesést eredményezett.
Jelentősen emelné az importvámokat Donald Trump, a nem az USA-ban gyártott autók esetében ez 100 százalékos lenne. Ez közvetetten elég negatívan hathat a magyar autógyárakra is.
A Renault hibrid technológiája révén jelentős előnyre tett szert az európai piacon, miközben az elektromos járművek iránti kereslet lassan növekszik.
Hét civil szervezet egy 15 pontból álló javaslatcsomaggal radikális átalakítást szorgalmaz a fővárosi parkolási rendszerben.
Az idei második negyedévben a 19-29 éves fiatalok 38 százaléka mondta azt, hogy van saját személygépkocsija.
Egyre többször lehet a közbeszédben a zöld átállás lassú üteméről hallani.
Egyre többen döntenek úgy Magyarországon, hogy eladás helyett bérbe adják autójukat a hosszú eladási idő és az értékcsökkenés miatt.
Milyen abroncs szükséges egy elektromos autóra, mitől fogyaszt kevesebbet egy jármű, milyen jelölések találhatók a gumikon, és milyen forradalmi változások zajlanak a gyártásban?
Egyre aggasztóbb helyztetben az európai autópiac. Németország, Franciaország és Olaszország is rettenetes mínuszban zárt. Látható az elektromos autók piacának gyengélkedése is.
Csak Máltán volt nagyobb az elektromos autók számának növekedése, mint Magyarországon.
