Krízis helyzetben, amilyet most is élünk az embereknek mindig kevesebb hajlandóságuk van biztosítást kötni. Az árak viszont biztosan növekedni fognak.
Brutális emelkedést produkált az egyik legnagyobb magyarországi biztosító: az adózott eredményük 27, a a díjbevételül 37 százalékkal növekedett.
Kedvezőtlen hatással van a casco díjaira is az infláció: sok százezer autóst érint ez is.
Mindenkit érhet sajnos baleset az utakon, de most megmondjuk, mik a legfontosabb teendők ebben az esetben.
A klímaváltozás fokozódó szélviharokat, és ezzel együtt növekvő viharkárokat hozhat Magyarországon.
A házomláskor ott parkoló autók nem számíthatnak kártérítésre, ha csak kötelező biztosításuk volt. A lakók viszont jogosultak lehetnek pénzre a biztosítótól.
Ugyan az autóbiztosítások költsége az utóbbi 2 évben nem változott jelentősen, a kárráfordítások mértéke viszont nőtt.
A tavalyi IV. negyedévben 1 százalékkal csökkent a személyautók átlagos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási állománydíja 2020 azonos időszakához képest.
A novemberben zajló év végi kgfb-kampány eddigi szakaszában az érintett ügyfelek 24 ezer forint körüli átlagdíjon kötötték meg szerződéseiket.
Egyre többe kerül, ha nincs érvényes gépjármű felelősségbiztosításunk, jövőre 7 százalékkal kell többet fizetnünk ha KGFB nélkül vezetünk.
Az elszálló alapanyagárak miatt rohamosan emelkedik a lakóingatlanok újjáépítési értéke.
A biztosítókat érintő panaszok száma évről évre csökken, tavaly 1332 darab futott be a MABISZ-hoz.
Döntött az Ombudsman
Felelőtlenség!
A legtöbb magyar egyszerre tudja le az éves díjat.
A kátyúbiztosítások már évi 2-3 ezer forintért megköthetőek.
További jó hír: úgy néz ki, nem drágulnak annyira a tarifák, mint vártuk!
A kgfb kampányban 10-15 százalékos díjemelkedés várható.
A teljes üzletág megszüntetésre kerül.
Jó, ha tudod, mit jelent ez a 8 ábra.
