Megérkezett Magyarországra a BYD új modellje, a Sealion 7, amely akár 502 km-es elektromos hatótávot kínál és 4,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.
Jövő nyáron érkezik Európába az elektromos Suzuki Vitara. A gyártó szerint ezzel nincs vége, ha van rá igény, akkor tovább bővítik az elektromos modellkínálatot.
A kínai Nio autógyártó 2026-ban hibrid modellel lépne külföldi piacokra, elsősorban a Közel-Keleten, Észak-Afrikában és Európában, ahol a töltőinfrastruktúra még nem elég fejlett.
Jól sikerült a második felvonás, a Toyota C-HR új generációja pontosan ott folytatja, ahol az előző abbahagyta: a futurisztikus crossovert plug-in hibrid hajtással teszteltük.
Bemutatták Magyarországon a plug-in hibrid BYD Seal U DM-i-t és a 7 személyes elektromos Tang modellt.
Legkevesebb 8,5 millióért lehet megvenni a ráncfelvarrott Dacia Springet, amely valamivel drágább lett, de még így is az ország legolcsóbb elektromos autója.
Óránként 65, évente 350 ezer autó gurul le a Kia zsolnai gyártósoráról. Exkluzív bejáráson vehettünk részt az üzemben, ahol 3800 ember mellett több mint 600 robot is dolgozik.
Szeptemberben több mint 9000 új autó kapott magyar rendszámot, éves szinten már több mint 89 ezer forgalomba helyezésnél járunk, ami lényegesen jobb az utóbbi 2 év számainál.
Felkavarhatja a hazai és az európai állóvizet a kínai Dongfeng családi egyterűje - a szegmenst mindenképp fel fogja, mivel az gyakorlatilag nem létezik már. Köszi, SUV-őrület!
2025. január 1-től új károsanyag-kibocsátási határértékek lépnek hatályba az Európai Unióban.
A Nemzetgazdasági Minisztérium szerint a vállalkozások "számtalan esetben alkalmaznak tisztességtelen általános szerződési feltételeket."
Megérkezett Magyarországra az OMODA 5 - közölte a kínai márka hazai forgalmazója.
Magyarországra is megérkezett a frissített Tesla Model 3 Performance-változata, alaposan leteszteltük a több mint 600 lóerős kocsit, ami 3 másodperc körül futja a 0-100-at.
Nem teljesített jól augusztusban a magyar autópiac a forgalomba helyezési adatok szerint. 2018 óta ez volt a legrosszabb augusztusi hónap.
Holnaptól nem kaphatnak zöld rendszámot az újonnan forgalomba helyezett plug-in hibrid autók Magyarországon, legyen szó import használtkocsiról, vagy szalonból rendelt, új modellről.
Miközben Magyarországon csúcsra jár az elektromos autók forgalomba helyezése, Európában leszállóágban van a piac a kereslet csökkenése miatt.
A friss toplistánk szerint manapság már 5,5 millió forint alatt gyakorlatilag nem lehet új autót vásárolni Magyarországon. Ami ez alá befér, az elég fapados.
Érdekes kísérlet a kínai Dongfengtől a márka pickupjának, a DF6-osnak a hazai bevezetése.
Megérkezett a ráncfelvarrott Hyundai Tucson: a márka slágerautója külsőre csak finomításokat kapott, a beltere viszont teljesen átalakult - nem kárára.
Ízig-vérig családi elektromos élményautót készített a Hyundai, igen immár ilyen kategória is létezik. Az Ioniq 5N nem kérdez, csak üt: 600+ lóereje nagyon nem játék!
