Az iráni konfliktus nyomán gyakorlatilag lezárult a Hormuzi-szoros, ami világszerte súlyos kerozinhiányt okoz.
Itthon is egyre több utazási iroda vet ki kerozinpótdíjat az utasaira: ennek összege három- és hétezer forint között mozog fejenként - írja a Magyar Hírlap.
A pótdíjat ma nemcsak Magyarországon, hanem világszerte kivetik, ugyanis két és fél éves csúcsra szökött a repülőgép-üzemanyag ára a múlt héten Európában. A Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA) adatai szerint a kerozin most nagyjából húsz százalékkal drágább, mint egy évvel ezelőtt, ezért szinte elkerülhetetlen a jegyárak emelkedése.
Az ACI (Airports Council International), az IATA és az Eurocontrol (európai légiirányítók szövetsége) közösen azt szeretné elérni, hogy jövőre bevezessék az úgynevezett "folyamatos süllyedést" száz európai repülőtéren. Ez azt jelentené, hogy a leszálló, a repülőterekhez közelítő repülőgépek folyamatosan ereszkedve, nem pedig szakaszosan süllyedve érkeznének meg. A folyamatos süllyedéssel leszállásonként 50-150 kilogrammal kevesebb üzemanyag fogy, és járatonként 160-470 kilogrammal csökkenthető a szén-dioxid-kibocsátás.
Így bicsaklott meg Magyarország legnagyobb világörökségi projektje: kihátráltunk a nagy lehetőségből
Magyarország ma ott tart, hogy miközben a környező országok sorra világörökségi rangra emelik a római limes saját szakaszait, a legteljesebb és legjobban feltárt magyar rész...
-
Az egészségbiztosítással megelőzhetjük a bajt és megőrizhetjük az egészségünket (x)
A megfelelő egészségbiztosítás nemcsak anyagi védelmet nyújthat, hanem az egészségügyi ellátások megszervezésében és finanszírozásában is segítséget adhat.







