3 °C Budapest

A kocka-Lada lehet a gyármentés ára

2010. július 19. 09:17

Lapinformációk szerint ezúttal sikerrel kecsegtet a Lada megmentésére irányuló legújabb kísérlet. A háttérben az a Renault áll, amelynek már Romániában is sikerült minőségi autókat gyártania, így miért ne sikerülhetne ez akár Oroszországban is? Az együttműködés ára viszont az lehet, hogy lekerül a gyártósorokról a már-már muzeális darabnak számító kocka-Lada - írja a Magyar Nemzet.

A következő két-három évre új Lada-modelleket ígér Viktor Komarov, az orosz AvtoVAZ vezérigazgatója. A napokban került sor egy tárgyalásra a társaságban 25%-os részesedéssel bíró Renault-vezetőkkel, ahol konkrét fejlesztésekről és beruházásokról volt szó. 2012-től, Renault-alapokon öt új Lada-modell gyártását tervezi az AvtoVAZ, lecserélve a régi típusokat.

Az orosz autógyártó a II. negyedévben - hosszú évek után újra - nyereséget ért el. Az egymilliárd rubeles (33 millió eurós) profit részben annak köszönhető, hogy ebben az időszakban valamivel több mint kétszer annyi autót értékesítettek, mint az I. negyedévben.

A 2012-es modelloffenzíva azonban tőkeemelést igényel. A Volga-menti Togliatti százezres lakosságának szinte egyetlen munkáltatója legutóbb tavaly kapott 65 milliárd rubeles állami tőkeinjekciót.

A társaság 25%-ához egymilliárd dollárért hozzájutó Renault szerint az orosz autópiac egész Európában rendkívüli növekedési potenciállal rendelkezik. Csak júniusban 174 ezer új gépjárművet értékesítettek az országban. A Lada ebben a hónapban 77%-kal több autót értékesített, mint egy évvel korábban.

Erről ne maradj le!
NAPTÁR
Tovább
2026. február 20. péntek
Aladár, Álmos
8. hét
Ajánlatunk
KONFERENCIA
Tovább
Agrárium 2026
Tradicionálisan hiánypótló esemény, és hasznos lehet a hazai agrárium minden méretű agrártermelői vállalkozásának
Retail Day 2026
A magyar (kis)kereskedelem jelene és jövője
EZT OLVASTAD MÁR?
Agrárszektor  |  2026. február 20. 16:31
Jön a RETAIL DAY 2026!
A magyar kiskereskedelmi-szektor kilátásai: Túlélés után jöhet a teljes irányváltás?
Most nem